交通是鄉(xiāng)村振興的“大動脈”。道路通了，農(nóng)民“走得出去”；道路順了，農(nóng)村“引得進來”。農(nóng)村道路是農(nóng)民群眾的致富之路、綠色之路、民生之路。

　　今年山東省聊城市政協(xié)二次會議上，政協(xié)委員們圍繞農(nóng)村道路的建設(shè)和養(yǎng)護問題紛紛建言獻策，其中，郝光華委員提交了《關(guān)于推行“路長制”搞好農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的建議》；宋連勇委員提交了《關(guān)于進一步加強全市農(nóng)村公路建設(shè)和維護建議》，對此，聊城市交通運輸局做出答復，積極推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化改革，高質(zhì)量推進 “四好農(nóng)村路”建設(shè)，全面提升全市農(nóng)村公路建養(yǎng)水平。

　　建好 標準再提升

　　“堠碼路是冠縣東西走向的三大縣道之一，由于人流、車流量大，道路有不同程度的損壞，路面坑洼不齊，如今道路修整煥然一新，群眾出行更加安全、便利。”近日，市政協(xié)委員李增峰在冠縣北館陶鎮(zhèn)堠碼路調(diào)研農(nóng)村公路建設(shè)時說。目前，堠碼路已按照“四好農(nóng)村路”建設(shè)要求完成了改造提升，眼前的變化讓李增峰欣喜不已。

　　按照省政府印發(fā)的《關(guān)于進一步做好“四好農(nóng)村公路”工作的實施意見》的要求，自今年至2020年底，全省利用三年時間集中組織開展農(nóng)村公路“三年集中攻堅”專項行動，聊城市進一步明確了路網(wǎng)提檔升級工程標準，實施“窄路基路面”提升工程，全市新改建農(nóng)村公路，具備土地條件的情況下，路面寬度不低于6米。今年，聊城市已完成農(nóng)村公路建設(shè)1269公里，全市農(nóng)村公路通車里程達17861公里，全市行政村全部實現(xiàn)村村通硬化路。

　　管好 機制再完善

　　“農(nóng)村道路面大、量廣，管理維護難度大，村路建好更要管好。”市政協(xié)委員宋連勇說。針對這一問題，聊城市將按照 “四好農(nóng)村路”建設(shè)要求，逐漸完善農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機制。

　　所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)也都明確了農(nóng)村公路養(yǎng)管職能，成立了專門辦事機構(gòu)，全市還組建了5800余人的農(nóng)村公路養(yǎng)護員隊伍，在機構(gòu)建設(shè)上，聊城市實現(xiàn)了農(nóng)村公路管理工作有人管事、有人干事的要求，同時將各縣（市、區(qū)）農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護工作納入政府考核指標，進行年終考評。

　　“現(xiàn)在不僅道路寬了，道路的危險地段都安裝了安全護欄，有效避免了交通事故的發(fā)生。”冠縣交通運輸局北館陶交管所所長李慶國介紹說。如今，對道路的科學管護讓群眾感受到了實實在在的便利，從北館陶發(fā)車到聊城的車次，行駛時間由原來的兩個多小時縮短到一個半小時，群眾出行安全也得到了更好的保障。

　　護好 舉措再創(chuàng)新

　　近日，在冠北路，冠縣保通路橋養(yǎng)護公司的施工隊正在對道路進行坑槽挖補和瀝青灌縫，對道路進行全面養(yǎng)護。在養(yǎng)管體制上，聊城市創(chuàng)新道路養(yǎng)護舉措，將養(yǎng)護工程采取政府購買服務的方式交由專業(yè)化養(yǎng)護隊伍承擔，積極推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化改革。

　　“當前新修公路嚴格按照‘四好農(nóng)村路’的要求進行建設(shè)和養(yǎng)護，讓廣大農(nóng)民群眾得到了實實在在的獲得感、幸福感。”冠縣交通運輸局局長徐光宇說。按照“四好農(nóng)村路”建設(shè)要求，聊城市新改建的農(nóng)村公路確保安防、運輸服務設(shè)施與主體工程同步建設(shè)，并進一步加大路域環(huán)境整治力度，提升新建公路路面結(jié)構(gòu)標準，將日常保潔、綠化等非專業(yè)性項目，鼓勵通過分段承包、定額包干等方式，吸收沿線群眾參與，促進全市公路養(yǎng)管協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)養(yǎng)管能力、路況水平、服務質(zhì)量和群眾滿意度“四個提高”，營造“暢、安、潔、綠、美”的公路環(huán)境。

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